ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታን ማሸነፍ፡ የ EV ክልልን ለማሳደግ ጠቃሚ ምክሮች

የሙቀት መጠኑ እየቀነሰ ሲሄድ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ (ኢ.ቪ.) ባለቤቶች ብዙ ጊዜ የሚያበሳጭ ፈተና ያጋጥማቸዋል - በእነሱ ላይ ከፍተኛ ቅናሽየተሽከርካሪው የመንዳት ክልል.
ይህ ክልል መቀነስ በዋነኝነት የሚከሰተው ቀዝቃዛው የሙቀት መጠን በ EV ባትሪ እና ድጋፍ ሰጪ ስርዓቶች ላይ ባለው ተጽእኖ ነው። በዚህ ጽሁፍ ውስጥ፣ ከዚህ ክስተት በስተጀርባ ያለውን ሳይንስ ውስጥ ዘልቀን እንገባለን እና የኢቪ አድናቂዎች በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ አፈፃፀም እንዲኖራቸው ለመርዳት ተግባራዊ ስልቶችን እናካፍላለን።

1.የቀዝቃዛ የአየር ሁኔታን መቀነስ ሳይንስን መረዳት

የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ፣ በ EV ባትሪ ውስጥ ያለው ኬሚካላዊ ምላሾች ፍጥነቱን ይቀንሳል፣ በዚህም ምክንያት ተሽከርካሪውን ለማብራት ያለው ኃይል አነስተኛ ይሆናል። ምክንያቱም ቀዝቃዛው የአየር ሁኔታ የባትሪውን ኃይል በተቀላጠፈ የማከማቸት እና የመልቀቅ አቅም ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር ነው። በተጨማሪም ካቢኔን ለማሞቅ እና መስኮቶችን ለማሞቅ የሚያስፈልገው ኃይል የ EV የማሞቂያ ስርዓት ከባትሪው ላይ ኃይል ስለሚወስድ ለግዜው አነስተኛ ኃይል ስለሚተው ክልሉን የበለጠ ይቀንሳል።

የክልሉ ቅነሳ ክብደት በተለያዩ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው ለምሳሌ የአካባቢ ሙቀት፣ የመንዳት ልማዶች እና ልዩ።ኢቪ ሞዴል.
አንዳንድ ኢቪዎች በባትሪ ኬሚስትሪ እና በሙቀት አስተዳደር ስርዓታቸው ላይ በመመስረት ከሌሎች ጋር ሲነፃፀሩ የበለጠ ጉልህ የሆነ የክልሎች መቀነስ ሊያጋጥማቸው ይችላል።

ለከፍተኛው ክልል 2.የቻርጅ ስልቶች

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የእርስዎን የኢቪ ክልል ከፍ ለማድረግ፣ ብልህ የኃይል መሙያ ልማዶችን መከተል በጣም አስፈላጊ ነው። በተቻለ መጠን መኪናዎን በጋራዥ ወይም በተሸፈነ ቦታ ላይ በማቆም ይጀምሩ። ይህ ባትሪው እንዲሞቅ ይረዳል እና የቀዝቃዛ ሙቀት ተጽእኖን ይቀንሳል. ባትሪ በሚሞሉበት ጊዜ በጣም ቀዝቃዛ በሆነ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፈጣን ቻርጀሮችን ከመጠቀም ይቆጠቡ, ምክንያቱም የባትሪውን ውጤታማነት የበለጠ ሊቀንስ ይችላል. በምትኩ፣ ሙሉ ኃይል መሙላት እና የተሻለ ክልል ለማረጋገጥ በዝግታ፣ በአንድ ሌሊት መሙላትን ይምረጡ።

ሌላው ውጤታማ ስልት የእርስዎን ኢቪ ገና በተሰካበት ጊዜ ቀድመው ማሞቅ ነው። ብዙ ኢቪዎች ከማሽከርከርዎ በፊት ካቢኔውን እና ባትሪውን እንዲሞቁ የሚያስችል ቅድመ-ኮንዲሽንግ ባህሪ አላቸው። ይህንን በማድረግ ተሽከርካሪው ከቻርጅ መሙያው ጋር በተገናኘበት ጊዜ፣ ለቀጣዩ ጉዞ ክፍያውን በመጠበቅ ከባትሪው ይልቅ ኤሌክትሪክን ከግሪድ መጠቀም ይችላሉ።

ለተመቻቸ የክረምት አፈጻጸም 3.Preconditioning

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ከመንዳትዎ በፊት የእርስዎን ኢቪ ቅድመ ሁኔታ ማመቻቸት አፈፃፀሙን በእጅጉ ያሻሽላል። ይህ ተሽከርካሪው በተሰካበት ጊዜ ካቢኔውን እና ባትሪውን ለማሞቅ የቅድመ-ኮንዲሽነሪ ባህሪን መጠቀምን ያካትታል ። ይህንን በማድረግ ፣ ምቹ የመንዳት ልምድን ማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን በባትሪው ላይ ያለውን ጫና በመቀነስ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ ያስችለዋል ። .

ኃይልን ለመቆጠብ በካቢን ማሞቂያ ላይ ብቻ ከመተማመን ይልቅ የመቀመጫ ማሞቂያዎችን መጠቀም ያስቡበት. የመቀመጫ ማሞቂያዎች አነስተኛ ኃይል ያስፈልጋቸዋል እና አሁንም ምቹ የመንዳት አካባቢን መስጠት ይችላሉ. ማንኛውንም በረዶ ወይም በረዶ ከውጪው ላይ ማጽዳትዎን ያስታውሱEV
ከመንዳትዎ በፊት, በአይሮዳይናሚክስ ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር እና የኃይል ፍጆታ መጨመር.