የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችብዙ ሰዎች ዘላቂ የመጓጓዣ አማራጮችን ሲቀበሉ (ኢቪዎች) ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል። ሆኖም፣ ትንሽ ግራ የሚያጋባው የኢቪ ባለቤትነት አንዱ ገጽታ በአለም ዙሪያ ጥቅም ላይ የሚውሉት ብዛት ያላቸው የኃይል መሙያ ማያያዣዎች ነው። እነዚህን ማገናኛዎች፣ የአተገባበር ደረጃዎቻቸውን እና ያሉትን የኃይል መሙያ ሁነታዎች መረዳት ከችግር ነፃ ለሆኑ የኃይል መሙያ ልምዶች ወሳኝ ነው።
በዓለም ዙሪያ የተለያዩ አገሮች የተለያዩ የኃይል መሙያ መሰኪያዎችን ወስደዋል። በጣም የተለመዱትን እንመርምር፡-
ሁለት አይነት የኤሲ መሰኪያዎች አሉ፡-
ዓይነት 1(SAE J1772)፡ በዋነኛነት በሰሜን አሜሪካ እና ጃፓን ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው 1 አይነት ማገናኛዎች ባለ አምስት ፒን ንድፍ አላቸው። በኤሲ ላይ እስከ 7.4 ኪሎ ዋት የሚደርስ የኃይል መጠን በማቅረብ ለሁለቱም ለኤሲ መሙላት ተስማሚ ናቸው።
ዓይነት 2(IEC 62196-2)፡ በአውሮፓ ውስጥ የበላይ የሆነው፣ ዓይነት 2 ማገናኛዎች በአንድ-ደረጃ ወይም ባለሶስት-ደረጃ ውቅሮች ይመጣሉ። የተለያዩ የኃይል መሙያ አቅሞችን በሚደግፉ የተለያዩ ልዩነቶች እነዚህ ማገናኛዎች ያነቃሉ።ኤሲ መሙላትከ 3.7 ኪ.ወ እስከ 22 ኪ.ወ.
ለዲሲ ባትሪ መሙላት ሁለት አይነት መሰኪያዎች አሉ።
CCS1(የተጣመረ ቻርጅንግ ሲስተም፣ ዓይነት 1)፡ በአይነት 1 ማገናኛ ላይ በመመስረት፣ CCS አይነት 1 የዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ አቅምን ለማንቃት ሁለት ተጨማሪ ፒን ያካትታል። ይህ ቴክኖሎጂ እስከ 350 ኪ.ወ ሃይል ሊያደርስ ይችላል፣ ይህም ለተኳኋኝ ኢቪዎች የኃይል መሙያ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል።
CCS2(የተጣመረ የኃይል መሙያ ስርዓት, ዓይነት 2): ከ CCS አይነት 1 ጋር ተመሳሳይ, ይህ ማገናኛ በአይነት 2 ዲዛይን ላይ የተመሰረተ እና ለአውሮፓ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምቹ የኃይል መሙያ አማራጮችን ይሰጣል. በዲሲ ፈጣን የኃይል መሙላት አቅም እስከ 350 ኪ.ወ
CHAdeMO፡በጃፓን ውስጥ የተገነቡ, የ CHAdeMO ማገናኛዎች ልዩ ንድፍ ያላቸው እና በእስያ አገሮች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. እነዚህ ማገናኛዎች ዲሲን በፍጥነት መሙላት እስከ 62.5 ኪ.ወ ይሰጣሉ፣ ይህም ፈጣን የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜዎችን ይፈቅዳል።
በተጨማሪም በተሽከርካሪዎች እና በቻርጅ መሙያ መሠረተ ልማት መካከል ያለውን ተኳሃኝነት ለማረጋገጥ ዓለም አቀፍ ድርጅቶች ለኢቪ ማገናኛዎች የትግበራ ደረጃዎችን አዘጋጅተዋል። ትግበራዎች በተለምዶ በአራት ሁነታዎች ይከፈላሉ፡-
ሁነታ 1፡ይህ መሰረታዊ የኃይል መሙያ ሁነታ በመደበኛ የቤት ውስጥ ሶኬት በኩል መሙላትን ያካትታል. ሆኖም ግን, ምንም ልዩ የደህንነት ባህሪያት አይሰጥም, ይህም አነስተኛውን አስተማማኝ አማራጭ ያደርገዋል. በእሱ ውስንነት ምክንያት፣ ሁነታ 1 ለመደበኛ ኢቪ ባትሪ መሙላት አይመከርም።
ሁነታ 2፡በሞዴል 1 ፣ ሞድ 2 ላይ መገንባት ተጨማሪ የደህንነት እርምጃዎችን ያስተዋውቃል። አብሮገነብ የቁጥጥር እና የጥበቃ ስርዓቶች ያለው EVSE (የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አቅርቦት መሳሪያ) ያሳያል። ሁነታ 2 በመደበኛ ሶኬት በኩል መሙላት ይፈቅዳል, ነገር ግን EVSE የኤሌክትሪክ ደህንነትን ያረጋግጣል.
ሁነታ 3፡ሁነታ 3 ልዩ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን በማካተት የኃይል መሙያ ስርዓቱን ያድሳል። በአንድ የተወሰነ ማገናኛ አይነት ላይ የተመሰረተ ሲሆን በተሽከርካሪው እና በኃይል መሙያ ጣቢያው መካከል ያለውን የግንኙነት አቅም ያሳያል። ይህ ሁነታ የተሻሻለ ደህንነት እና አስተማማኝ ባትሪ መሙላትን ያቀርባል.
ሁነታ 4፡በዋናነት ለዲሲ ፈጣን ቻርጅ ጥቅም ላይ የዋለ፣ ሁነታ 4 የሚያተኩረው ያለቦርድ ኢቪ ቻርጅ በቀጥታ ከፍተኛ ኃይል መሙላት ላይ ነው። ለእያንዳንዳቸው የተወሰነ የግንኙነት አይነት ያስፈልገዋልev የኃይል መሙያ ጣቢያ.
ከተለያዩ የማገናኛ ዓይነቶች እና የአተገባበር ሁነታዎች ጎን ለጎን በእያንዳንዱ ሞድ ውስጥ የሚሠራውን ኃይል እና ቮልቴጅ ልብ ማለት አስፈላጊ ነው. እነዚህ መመዘኛዎች በክልሎች ይለያያሉ, ፍጥነት እና ቅልጥፍናን ይጎዳሉኢቪ መሙላት
የኢቪ ጉዲፈቻ በአለምአቀፍ ደረጃ እየጨመረ በሄደ ቁጥር የኃይል መሙያ ማገናኛዎችን ደረጃውን የጠበቀ ለማድረግ የሚደረጉ ጥረቶች እየጨመሩ ነው። ግቡ የጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ ምንም ይሁን ምን በተሽከርካሪዎች እና በመሙላት መሠረተ ልማት መካከል እንከን የለሽ መስተጋብር እንዲኖር የሚያስችል ሁለንተናዊ የኃይል መሙያ ደረጃን ማቋቋም ነው።
ከተለያዩ የኢቪ ቻርጅ ማገናኛ አይነቶች፣ የአተገባበር ደረጃዎቻቸው እና የመሙያ ሁነታዎች እራሳችንን በማወቅ፣ የኢቪ ተጠቃሚዎች ተሽከርካሪዎቻቸውን በሚሞሉበት ጊዜ የተሻለ ግንዛቤ ያላቸው ውሳኔዎችን ማድረግ ይችላሉ። ቀለል ባለ ደረጃውን የጠበቀ የኃይል መሙያ አማራጮችን በመጠቀም ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የሚደረገው ሽግግር በዓለም ዙሪያ ላሉ ግለሰቦች የበለጠ ምቹ እና ማራኪ ይሆናል።
የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-18-2023