የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ለ EV ባትሪ መጥፎ ነው?

የኃይል ውጤቶች በመካከላቸው ይለያያሉ።የኃይል መሙያ ጣቢያዎችነገር ግን የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከመደበኛው የኤሲ ቻርጅ ጣቢያ በ7 እና 50 እጥፍ የበለጠ ሃይል ማቅረብ ይችላሉ። ይህ ከፍተኛ ሃይል ኢቪን በፍጥነት ለመሙላት ጥሩ ቢሆንም ከፍተኛ ሙቀት ይፈጥራል እና ባትሪውን በውጥረት ውስጥ ያደርገዋል።

በኤሌክትሪክ መኪና ባትሪዎች ላይ ፈጣን መሙላት ተጽእኖ

ስለዚህ፣ ፈጣን ባትሪ መሙላት ላይ ያለው ተጽእኖ እውነታው ምንድን ነው።ኢቪ ባትሪጤና?

እንደ 2020 የጂኦታብስ ጥናት ያሉ አንዳንድ ጥናቶች እንደሚያሳዩት በሁለት አመት ውስጥ በወር ከሶስት ጊዜ በላይ በፍጥነት መሙላት የባትሪ መበላሸት በ0.1 በመቶ ፈጣን ቻርጅ ከማያደርጉ አሽከርካሪዎች ጋር ሲወዳደር ጨምሯል።

በአይዳሆ ብሔራዊ ላቦራቶሪ (INL) የተደረገ ሌላ ጥናት ሁለት ጥንድ የኒሳን ቅጠሎችን በመሞከር በቀን ሁለት ጊዜ በዓመት ሁለት ጊዜ ቻርጅ አድርጓል።

በመንገድ ላይ ከ85,000 ኪሎሜትሮች ርቀት በኋላ፣ ፈጣን ቻርጀሮችን በመጠቀም ብቻ ቻርጅ የተደረገባቸው ጥንዶች የመጀመሪያ አቅማቸውን 27 በመቶ ሲያጡ፣ ኤሲ ቻርጅ የተጠቀሙት ጥንዶች ደግሞ የመጀመሪያውን የባትሪ አቅማቸውን 23 በመቶ አጥተዋል።

ሁለቱም ጥናቶች እንደሚያሳዩት መደበኛ ፈጣን ባትሪ መሙላት የባትሪ ጤናን ከ AC መሙላት የበለጠ ይቀንሳል፣ ምንም እንኳን ተፅዕኖው በጣም ትንሽ ቢሆንም፣ በተለይም የእውነተኛ ህይወት ሁኔታዎች ከእነዚህ ቁጥጥር ከሚደረግባቸው ሙከራዎች ያነሰ ባትሪ ላይ ሲፈልጉ።

ስለዚህ ኢቪዎን በፍጥነት መሙላት አለብዎት?

ደረጃ 3 በጉዞ ላይ ሳሉ በፍጥነት ለመሙላት ምቹ መፍትሄ ነው፣ በተግባር ግን መደበኛ የኤሲ መሙላት የእለት ከእለት ፍላጎቶችዎን በበቂ ሁኔታ እንደሚያሟላ ሊገነዘቡ ይችላሉ።

በእርግጥ፣ በጣም ቀርፋፋው ደረጃ 2 ባትሪ መሙላት እንኳን፣ መካከለኛ መጠን ያለው ኢቪ አሁንም ከ8 ሰአታት በታች ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ይደረጋል፣ ስለዚህ ፈጣን ባትሪ መሙላት ለብዙ ሰዎች የእለት ተእለት ተሞክሮ የመሆን እድሉ አነስተኛ ነው።

የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች በጣም ግዙፍ፣ ለመጫን ውድ እና ለመስራት በጣም ከፍ ያለ የቮልቴጅ ፍላጎት ስላላቸው፣ እነሱ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ብቻ ሊገኙ ይችላሉ፣ እና ከአጠቃቀም የበለጠ ውድ ይሆናሉ።የኤሲ የሕዝብ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች.

በፍጥነት በመሙላት ላይ ያሉ እድገቶች
በአንደኛው የREVOLUTION Live ፖድካስት ክፍላችን የፋስትኤንድ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ ኃላፊ ሮላንድ ቫን ደር ፑት አብዛኞቹ ዘመናዊ ባትሪዎች በፍጥነት እንዲሞሉ የተነደፉ እና የተቀናጁ የማቀዝቀዣ ስርዓቶች እንዳሏቸው አጉልቶ አሳይቷል።

ይህ ለፈጣን ባትሪ መሙላት ብቻ ሳይሆን ለከባድ የአየር ሁኔታም አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም የእርስዎ EV ባትሪ በጣም ቀዝቃዛ ወይም በጣም ሞቃት በሆነ የሙቀት መጠን ይሰቃያል። በእርግጥ፣ የእርስዎ ኢቪዎች ባትሪ በ25 እና 45°C መካከል ባለው ጠባብ የሙቀት መጠን በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። ይህ ስርዓት መኪናዎ በዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ የሙቀት መጠን መስራቱን እና ባትሪ መሙላትን እንዲቀጥል ያስችለዋል ነገርግን የሙቀት መጠኑ ከተመቻቸ ክልል ውጭ ከሆነ የኃይል መሙያ ጊዜዎችን ሊያራዝም ይችላል።