EV መንዳት ለምን የነዳጅ መኪና መንዳት ይመታል?

ከእንግዲህ ነዳጅ ማደያዎች የሉም።

ትክክል ነው። እንደ ባትሪ ቴክኖሎጂ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክልል በየዓመቱ እየሰፋ ነው።

ይሻሻላል. በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ምርጥ የኤሌክትሪክ መኪኖች ከ200 ማይል በላይ በክፍያ ያገኛሉ፣ እና ያ ብቻ ነው።

ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ - የ2021 Tesla Model 3 Long Range AWD 353 ማይል ክልል አለው፣ እና አማካኝ አሜሪካዊ መንዳት በቀን 26 ማይል ብቻ ነው። የደረጃ 2 ቻርጅ ማደያ አብዛኛው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን በበርካታ ሰዓታት ውስጥ ያስከፍላል፣ ይህም በእያንዳንዱ ምሽት ሙሉ ቻርጅ ለማድረግ ቀላል ያደርገዋል።

ተጨማሪ ልቀት የለም።

እውነት ለመሆኑ በጣም ጥሩ ሊመስል ይችላል ነገርግን የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ምንም አይነት የጅራት ቧንቧ ልቀቶች እና የጭስ ማውጫ ስርዓት የላቸውም፣ ስለዚህ መኪናዎ ዜሮ ልቀትን ያመጣል! ይህ ወዲያውኑ የሚተነፍሱትን አየር ጥራት ያሻሽላል. እንደ ኢፒኤ ከሆነ የትራንስፖርት ሴክተሩ 55% የአሜሪካን ልቀትን ከናይትሮጅን ኦክሳይድ፣መርዛማ የአየር ብክለት ተጠያቂ ነው። ወደ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ከሚቀይሩት ሚሊዮኖች አንዱ እንደመሆኖ በማህበረሰብዎ እና በአለም ዙሪያ ጤናማ የአየር ጥራት እንዲኖር አስተዋፅዖ ያደርጋሉ።

መንገድ ያነሰ ጥገና.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በጋዝ ከሚጠቀሙት አቻዎች ያነሱ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች አሏቸው, ይህ ማለት በጣም ትንሽ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. እንደ እውነቱ ከሆነ, በጣም አስፈላጊ የሆኑ የመኪና ክፍሎች በአጠቃላይ ምንም ጥገና አያስፈልጋቸውም. በአማካይ፣ የኢቪ አሽከርካሪዎች በተሽከርካሪው የህይወት ዘመን በአማካይ 4,600 ዶላር የጥገና እና የጥገና ወጪዎችን ይቆጥባሉ!

የበለጠ ዘላቂ።

የአየር ንብረት ለውጥን ለሚያስከትል የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን የዩናይትድ ስቴትስ ቁጥር አንድ አስተዋፅዖ ትራንስፖርት ነው። ወደ ኤሌክትሪክ በመቀየር ለአካባቢው ለውጥ ማምጣት እና የካርበን አሻራዎን መቀነስ ይችላሉ።የኤሌክትሪክ መኪናዎችበጋዝ ከሚጠቀሙት አጋሮቻቸው እጅግ በጣም ቀልጣፋ ናቸው - እስከ 87 በመቶ የሚሆነውን የሙቀት አማቂ ጋዞችን ልቀትን በመቁረጥ - እና የኤሌክትሪክ ፍርግርግ ኃይል እየጨመረ በሄደ መጠን የበለጠ አረንጓዴ ይሆናል።

በባንክ ውስጥ ተጨማሪ ገንዘብ.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፊት ለፊት የበለጠ ውድ ሊመስሉ ይችላሉ, ነገር ግን በተሽከርካሪው የህይወት ዘመን ገንዘብዎን ይቆጥባሉ. በአብዛኛው በቤት ውስጥ የሚያስከፍሉ የተለመዱ የኢቪ ባለቤቶች መኪናቸውን ከጋዝ ይልቅ በኤሌትሪክ ለማንቀሳቀስ በአማካይ ከ800 እስከ 1,000 ዶላር ይቆጥባሉ። 12 በተቀነሰ የጥገና ወጪዎች እና በዜሮ ጋዝ ወጪዎች መካከል፣ ብዙ ሺህ ዶላር ይቆጥባሉ! በተጨማሪም፣ የፌዴራል፣ የክልል እና የአካባቢ ኢቪ እና በመጠቀም ተለጣፊውን ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ዝቅ ማድረግ ይችላሉ።ኢቪ መሙላትቅናሾች.

የበለጠ ምቾት እና ምቾት.

የእርስዎን ኢቪ በቤት ውስጥ መሙላት በጣም ምቹ ነው። በተለይም ብልጥ ከተጠቀሙኢቪ ባትሪ መሙያእንደ iEVLEAD። ወደ ቤትዎ ሲመለሱ ይሰኩ፣ የኃይል ታሪፍ ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ ቻርጅ መሙያው ተሽከርካሪዎን በራስ-ሰር እንዲሰራ ያድርጉት እና ጠዋት ላይ ሙሉ ቻርጅ ወዳለው ተሽከርካሪ ይንቁ። የኃይል መሙያ ጊዜውን እና የአሁኑን ጊዜ ለማቀድ የስማርትፎን መተግበሪያዎን በመጠቀም ባትሪ መሙላትን መከታተል እና መቆጣጠር ይችላሉ።

የበለጠ አስደሳች።

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ መንዳት ለስላሳ፣ ኃይለኛ እና ከድምፅ ነጻ የሆነ ግልቢያ ያመጣልዎታል። በኮሎራዶ የሚኖር አንድ ደንበኛ እንዳስቀመጠው፣ “የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ለመንዳት ከተፈተነ በኋላ፣ የውስጥ ተቀጣጣይ ተሽከርካሪዎች ከኤሌክትሪክ መንዳት ጋር ሲነፃፀሩ እንደ ጥንታዊ ቴክኖሎጂ ያለ ጉልበት እና ድምጽ ይሰማቸዋል!”